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呼鐵局一線鉗工創(chuàng)造“不退卸查看法”車輛軸承
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2013/05/13
火車卡車車輛軸承恰似人的兩條腿，易發(fā)燃軸切軸事端，一旦存有毛病或危險(xiǎn)，結(jié)果極端嚴(yán)峻。火車卡車車輛檢修周期為2年，而車輛滾動(dòng)軸承的檢修周期是7年（新造8年）。火車卡車車輛檢修時(shí)，由于只經(jīng)過(guò)外觀儀器檢測(cè)車輛軸承，差錯(cuò)大、毛病發(fā)現(xiàn)率低，存在很大安全危險(xiǎn)。
發(fā)現(xiàn)這一疑問(wèn)后，陰祖飛開(kāi)端了學(xué)習(xí)與研究，不只使用歇息時(shí)“啃”完了《滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)和組成》、《輪規(guī)》等專業(yè)書(shū)籍，一有空就對(duì)照軸承典型毛病的圖解和材料進(jìn)行仔細(xì)剖析、重復(fù)研究。3年來(lái)，祖飛按壓式正反手藝盤轉(zhuǎn)不退卸查看法得到廣泛應(yīng)用和推行，車間檢修和壓裝的軸承100%合格。累計(jì)發(fā)現(xiàn)軸承毛病5481起，其間要點(diǎn)毛病584起。
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