| 首頁>軸承新聞>洛陽扛起軸承高鐵國產(chǎn)化“大梁” |
洛陽扛起軸承高鐵國產(chǎn)化“大梁”
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2014/06/17
記者6月16日從洛陽軸研科技[0.12%資金 研報(bào)]股份有限公司得知：由該公司牽頭施行的“高速鐵路和城市軌道交通車輛軸承要害技術(shù)研討與使用”課題日前順暢經(jīng)過查驗(yàn)，樣品各項(xiàng)目標(biāo)抵達(dá)乃至跨越進(jìn)口同類產(chǎn)品水平，這標(biāo)志著該公司在全國首要攻破了高鐵軸承要害技術(shù)。
2011年，作為全國軸承作業(yè)僅有由國家級研討所轉(zhuǎn)制而成的軸研科技扛起了高鐵軸承研發(fā)的“大梁”。3年來，軸研科技在我國高速鐵路軸承研討上初度結(jié)束產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)絡(luò)，聯(lián)合洛陽LYC軸承有限公司、清華大學(xué)等13家公司和高校，在智能軸承監(jiān)測與缺陷診斷系統(tǒng)方面結(jié)束立異，申請專利22件，開發(fā)了時速250公里以上高速鐵路軸承及時速100公里以上城市軌道交通車輛軸承。
為了讓作用靈敏產(chǎn)業(yè)化，軸研科技抉擇斥資1.61億元，締造我國首個高鐵軸承產(chǎn)業(yè)化演示線——高速精密重載軸承產(chǎn)業(yè)化演示線締造項(xiàng)目。項(xiàng)目估量2015年6月底前建成，達(dá)產(chǎn)后將構(gòu)成年產(chǎn)6萬套軸承的生產(chǎn)能力。
推薦給朋友 評論 關(guān)閉窗口
| 推薦信息 |
| □浙江嘉善遠(yuǎn)東滾針軸承廠為(沖壓外圈)滾針軸承的專業(yè)生產(chǎn)廠 □臨清市質(zhì)監(jiān)局查獲一批假冒軸承產(chǎn)品 □軸“承”車輪 轉(zhuǎn)向全球——看望襄陽新火炬軸承項(xiàng)目 □軸承行業(yè)2007年整體效益明顯提高 □前5月廣東口岸軸承出口大增 |
上一篇:東北特鋼大連棒線材模鑄軸承鋼棒材網(wǎng)帶質(zhì)量攻關(guān)見成效
下一編:翻滾軸承毛病的查看和失效的緣由