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我國首臺國產主軸承再制作盾構機運用成功
中國軸承網 發布時間:2018/04/10
3月30日，在合肥軌道交通三號線建設中，由中國中鐵地道局牽頭出產的我國首臺運用國產主軸承的再制作盾構機圓滿完成掘進使命，這也是我國打破盾構機主軸承自主研發瓶頸技能后初次履行掘進使命，標明國產主軸承飽嘗住了實踐查驗，對推動盾構機核心部件的國產化具有重大意義。
此次運用成功的設備是中鐵地道局為習慣合肥地層專門組織再制作的土壓平衡盾構機，不只康復原機功能，優化系統，并且初次研發運用了國產主軸承。新制主軸承由中鐵地道局牽頭，洛陽LYC軸承研發，主軸承直徑２.６米，能滿意直徑６－７米盾構機連續作業１.５萬小時以上，標志著我國現已把握了盾構機核心技能，打破了少量國外公司的技能壟斷。設備累計掘進2369.65米，最高日掘進28.5米，最高月掘進397.5米，與同類新的盾構機比較，作用位居前列，實踐查驗了再制作質量。
盾構機作為一種短運用周期、高價值本錢設備，當時國內保有量已超1500臺。跟著其“老齡化”不斷加重，很多盾構機面對功能下降嚴峻、運用本錢不斷添加乃至作廢的問題，對其施行再制作，具有明顯的社會效益和經濟效益。
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