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廣深港高鐵9月通車 浮屠實(shí)業(yè)軸承助力我國(guó)速度提高
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018/08/13
備受重視的廣深港高鐵香港段估計(jì)本年9月通車，列車試運(yùn)轉(zhuǎn)目前正處于要害階段。到時(shí)，從北京動(dòng)身搭乘高鐵約9個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)香港，再次讓國(guó)際見(jiàn)證我國(guó)速度。從調(diào)和號(hào)到現(xiàn)在復(fù)興號(hào)，高鐵列車作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的標(biāo)志之一，我國(guó)高鐵國(guó)際矚目。而作為我國(guó)智造領(lǐng)軍品牌浮屠實(shí)業(yè)，用杰出的品牌和產(chǎn)品實(shí)力締造了比肩高鐵的速度。
浮屠實(shí)業(yè)股份有限公司的前身是西北軸承股份有限公司，是我國(guó)軸承第一家上市公司、我國(guó)100家最大機(jī)械工業(yè)企業(yè)、我國(guó)最大的軸承出產(chǎn)企業(yè)之一。現(xiàn)在西軸改動(dòng)曩昔的老舊模式，從“制作”變?yōu)椤爸窃臁保栌许槃?shì)而為的底氣，為‘我國(guó)速度’奉獻(xiàn)出了自己的力量。
浮屠實(shí)業(yè)近年來(lái)在高端軸承范疇獲得的科研成果巨大，十分重視科技立異作業(yè)，大力開(kāi)展“科技興企”戰(zhàn)略，技能研制和立異才能得到提高。浮屠實(shí)業(yè)新產(chǎn)品研制每年添加100多種，新產(chǎn)品制作和鑒定等均大幅添加。
浮屠實(shí)業(yè)是國(guó)內(nèi)第一家軌道交通軸承范疇可批量出產(chǎn)并有資歷供貨的研制出產(chǎn)單位，去年，浮屠實(shí)業(yè)“新式城市軌道交通軸箱軸承項(xiàng)目”經(jīng)過(guò)專家評(píng)定，完結(jié)了城市軌道交通軸承全進(jìn)口年代。這離不開(kāi)浮屠石化的領(lǐng)導(dǎo)班子滿載職責(zé)與任務(wù)，內(nèi)抓管理，外拓商場(chǎng)，不斷立異打破，然后實(shí)現(xiàn)了浮屠實(shí)業(yè)智能化出產(chǎn)和工業(yè)晉級(jí)的新篇章。
浮屠實(shí)業(yè)充分利用國(guó)家級(jí)企業(yè)技能中心、博士后科研作業(yè)站、國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室和專業(yè)性的軸承研究所提高研制實(shí)力，經(jīng)過(guò)多年的開(kāi)展，培育出一支有較高研制才能的團(tuán)隊(duì)。開(kāi)發(fā)的電機(jī)軸承符合電機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高 轉(zhuǎn)速、低噪音、低溫升、長(zhǎng)壽命的要求，為后續(xù)系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)奠定了規(guī)劃根底。
一起，浮屠實(shí)業(yè)加強(qiáng)與國(guó)家有關(guān)科研院所和高校的合作，一起建立聯(lián)合性研制立異渠道中心，以此不斷加速本身人才的培育和縮短產(chǎn)品的研制周期。與北方民族大學(xué)聯(lián)合研制的機(jī)器人自動(dòng)上下料系統(tǒng)在車工分廠投入運(yùn)轉(zhuǎn)，功率大幅提高……科技人員潛心研究，不斷立異，完結(jié)新產(chǎn)品數(shù)量保持了三位數(shù)添加。在產(chǎn)品研制上，軌道交通軸承中“城軌B型車軸箱軸承”于2017年9月9日經(jīng)過(guò)北京地鐵8號(hào)線試運(yùn)轉(zhuǎn)，順暢經(jīng)過(guò)職業(yè)研制及運(yùn)轉(zhuǎn)查核項(xiàng)目評(píng)定，獲得地鐵軸承出產(chǎn)資質(zhì)，打破了原有地鐵軸承徹底依靠進(jìn)口的困局，實(shí)現(xiàn)高端軸承的進(jìn)口代替，完結(jié)高端軸承的全進(jìn)口年代，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。
2018年8月7日，我國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)陳斌對(duì)科技日?qǐng)?bào)記者說(shuō)：研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中心零部件，是處理我國(guó)嚴(yán)重配備‘空心化’的燃眉之急。本年國(guó)產(chǎn)嚴(yán)重配備中心部件國(guó)產(chǎn)化獲得一系列新進(jìn)展。”
陳斌介紹“浮屠實(shí)業(yè)（原西北軸承）與北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司研制中心聯(lián)合進(jìn)行的地鐵軸承研制使用攻關(guān)，也在歷經(jīng)10余年研制、試驗(yàn)、試運(yùn)轉(zhuǎn)后，初次獲得了小批量訂單。恒力液壓件的多路閥也已經(jīng)在15噸級(jí)以下發(fā)掘機(jī)上很多配套。”
從1965年西北軸承建立到今日，浮屠實(shí)業(yè)歷經(jīng)了五十余載技能積淀期、商業(yè)模式轉(zhuǎn)型期、工業(yè)擴(kuò)展期，今日浮屠實(shí)業(yè)迎來(lái)了工業(yè)迸發(fā)期。咱們信任，經(jīng)過(guò)不斷的立異開(kāi)展，浮屠實(shí)業(yè)在未來(lái)必將成果軸承職業(yè)的新輝煌，全面助力我國(guó)速度的提高。
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