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小城飄來“智能云” 可幫軸承企業(yè)處理毛病防備難等問題
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2019/02/13
2月9日大年初五，工廠車間重新“熱火朝天”起來：在偌大的摩輪出產(chǎn)車間里，全自動化出產(chǎn)線上，機器人在不停忙碌穿梭，只要零散可見的幾位工人在操作、辦理。從這樣的兩個車間里走出去奔赴世界各地的摩輪，每年有1000萬套，約占全球摩輪產(chǎn)量的四分之一。這樣智能化的場景，出現(xiàn)在只要38萬常住人口的浙江省新昌縣。
“假如按慣例出產(chǎn)，工廠需求1000多人，但實現(xiàn)智慧出產(chǎn)之后，只需一線工人200余人，機器人360臺，出產(chǎn)周期也從48小時減至13小時。”浙江萬豐摩輪有限公司總經(jīng)理陸仕平說。
新昌是浙東典型的山區(qū)縣，“八山半水分半田”。可就是這樣一個資源瘠薄的小縣，曾作為全國唯一縣域代表在全國科技立異大會上作典型發(fā)言，并成立了全國首家設(shè)在縣一級的國家科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)演示基地，走出了一條從“制作”到“智造”的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型開展之路。
軸承是新昌的一張老牌手刺，經(jīng)過幾年“洗牌”，尚有企業(yè)800多家，但規(guī)上企業(yè)僅48家，是典型的以中小微企業(yè)為主的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。
“在中小企業(yè)大面積推廣智能制作，一直是世界性難題。”我國工程院制作業(yè)研究室主任、教授級高級工程師屈賢明坦言，“在我國，中小企業(yè)數(shù)量占到97.4%，但到2017年年末企業(yè)的機聯(lián)網(wǎng)率只要39%，中小企業(yè)的比例更低。”但在新昌，已有三花、新和成、萬豐等企業(yè)建成的數(shù)字化車間25個，擁有機器人700多臺/套。
在2018年1月的浙江省兩會上，省長袁家軍在政府工作報告中提出，全面推廣科技立異新昌形式。一座小城能對這樣一個大出題進行探究，背面是一朵“云”的覆蓋和對人才的注重。
走進新昌普佑科技公司信息化改造車間，普佑科技總經(jīng)理黃永龍欣喜于智能化改造帶來的收益：截至2018年年末，普佑機電累計改造設(shè)備40條線，164臺設(shè)備，用電節(jié)省10%，功率進步20%左右。
星火一點，漫山延伸。經(jīng)過智能化改造的首批軸承企業(yè)，設(shè)備有效出產(chǎn)率均勻進步20%左右，綜合出產(chǎn)成本均勻降低12%左右，勞動用工均勻減少50%左右。
更令軸承企業(yè)興奮的是，一朵“軸承云”正向他們“飄來”。由浙江陀曼智造科技有限公司牽頭創(chuàng)建的行業(yè)云平臺——“軸承云”，經(jīng)過長途確診、效能進步、行業(yè)指數(shù)發(fā)布，可幫軸承企業(yè)處理軸承企業(yè)智能出產(chǎn)線的設(shè)備檢測難、毛病防備難等問題。
“科技立異已從小眾走向大眾，從中央到縣，乃至到鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村都要做，要害在人才。”春節(jié)前夕，新昌科技局還請了杭州的專家團隊共同探討新一年怎樣做好政府立異服務(wù)問題。新昌縣科技局副局長陳遠深有感觸，2017年5月，新昌縣宣布將每年5月31日設(shè)立為“新昌科技日”，“讓科技立異人才在經(jīng)濟上取得回報、政治上取得榮譽、社會上取得愛崇位置”。
注重人才和立異，已經(jīng)成為從政府到企業(yè)乃至到普通百姓的團體崇奉，成為一種價值觀和文化浸潤其間。新昌縣委人才辦專職副主任張波英介紹，現(xiàn)在新昌有國家級企業(yè)技術(shù)中心5家、院士工作站12家、博士后科研工作站11家、海外和異地研制機構(gòu)43個。
“在新昌，這幾年新蓋的大樓最好的都是企業(yè)的研究院，收入最高的也是科技人員。”陳遠驕傲地說。
2019年新昌將進行智能智造升級版的探究，據(jù)新昌縣委書記李寧介紹，在這幅民生畫卷里，不僅是結(jié)合了信息經(jīng)濟、山水資源、前史人文的“智造高地”，更是在探究一個宜居、宜游、宜產(chǎn)、宜創(chuàng)的產(chǎn)城融合開展的新形式。
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