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軸承的開展繼續快速開展
海力軸承網 發布時間:2019/06/11
規劃新聞：SKF探索者軸承等新技能的開展帶來了軸承壽命和功能的驚人增加。是什么使這些開展成為可能?Ioannides：由于鋼材清潔度，軸承制作，軸承規劃和質量保證的改善，軸承功能在整個20世紀下半葉穩步增加。探索者球面滾子軸承的獨特之處在于材料，規劃和制作工藝的同步改善，從而使軸承壽命大幅增加。用于這些軸承的特別清潔的鋼材經過新的熱處理進一步開發，制作公役得到了加強，外表處理得到了重新細化，并且經過復雜的模型改善了滾子引導。
問：咱們能否估計未來軸承功能會進一步進步?
您或您的團隊每天都運用CAD和/或PLM軟件和工具。您習慣了作業流程，并學會了如何適應約束。在本次網絡研討會中，您將了解能夠無縫添加現有渠道的新工具，以改善作業流程并縮短工程時間。
A：咱們遠遠不是對軸承功能肯定約束的物理妨礙。因此，我認為隨著最先進技能在規劃和制作中的實施，軸承功能的進一步進步。可是，值得注意的是，軸承功能有許多特點。最常評論的是軸承壽命，但在許多情況下，軸承摩擦，扭矩或軸承對噪聲，振動，高運行速度或耐腐蝕性的奉獻是軸承功能的重要規范。對于每個規范，都需要不同的技能。外表工程，其間外表和近外表區域用涂層或特別分散熱處理進行改性是這方面的比如。特別涂料，例如咱們的NoWear涂料，
問：建模和仿真在軸承開發和運用中的作用有多重要?
答：建模和仿真在機械工程中現已非常重要，它們的重要性在核算能力上不斷進步。此外，隨著建模的真實性和復雜性的增加，它競賽并取代測試，這是更昂貴和更慢的。這種趨勢在滾動軸承范疇也很明顯，其間核算機模型通常用于在準靜態應力核算的基礎上規劃軸承。然而，在最高端，存在非常復雜的動態核算機軸承模型，可用于規劃內部軸承幾許形狀和保持架以取得最佳功能。從這些模型中取得的詳細信息使得它們不行代替地作為產品開發中的工具，由于經過測試簡直不行能取得這些信息。
問：軸承在線控驅動體系中扮演什么角色?
A：用于所有線控體系的機電致動單元的首要愛好在于將電動機的旋轉運動轉換為線性運動。這經過滾珠絲杠 - 螺旋機構來實現，其間螺桿和螺母經過滾動元件(在這種情況下為滾珠)彼此連接。對于這些元件，相同的技能適用于滾動軸承。為了承受施加在滾珠絲杠上的任何軸向載荷并將旋轉運動與停止部分斷開，需要支撐軸承。其他集成部件(如傳感器，密封件和電動機)也將獲益于軸承/滾珠絲杠精度公役，以保證運行精度。在線控制動體系的情況下，有必要包容的軸向載荷可高達50kN。
問：您能否預覽新技能?
答：許多令人興奮的產品和技能正在準備中。例如，人們能夠期待額定的相似Explorer的軸承，以及機電驅動單元在更多線控運用中的適應性。在技能方面，SKF NoWear涂層的運用將擴展到非軸承運用，并且在某些運用中將運用其他涂層來最小化乃至消除軸承中潤滑劑的運用。
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