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八環(huán)軸承：以技術創(chuàng)新應對考驗
中國軸承網 發(fā)布時間:2008/07/28
6300、7600、8700，這三個數字分別是去年8月和今年2月、7月“東特”某型號軸承鋼的價格，38%的年漲幅對于原本就是微利的軸承行業(yè)，可謂觸目驚心。
“軸承是中間產業(yè)，上游原料價格猛漲，下游主機、汽車等行業(yè)還在降價，我們夾在中間，生存空間越來越小�！倍瘓F董事長戴學利早在年前就意識到，作為集團旗下骨干企業(yè)的八環(huán)軸承，2008年的經營將面臨嚴峻考驗，隨即在全公司進行總動員，號召各部門全方位“開源節(jié)流”，提升企業(yè)“核心競爭力”，應對嚴峻形勢的考驗。
該公司銷售經理馬銘介紹說，隨著原材料、勞動力成本等大幅上漲，提高產品售價勢在必行，但率先提價無疑會面臨客戶流失的風險。鑒于此，公司經過細致論證，針對不同客戶制定不同措施，從3月份開始，由企業(yè)高層親自出馬，與客戶經理一起，對顧客進行拜訪、溝通，爭取客戶對提價的理解與支持。如今看來，提價策略成效顯著，馬銘告訴記者：“出于有效的溝通以及對八環(huán)產品品質的信賴，絕大多數顧客都接受了提價，這為企業(yè)贏得了利潤空間，有效降低了經營風險。”
6月份，專為福特汽車供應軸承的“樣板車間”實施搬遷，3名來自福特的技術人員也已經入駐指導生產。通過了福特汽車近乎苛刻的認證，成為其在國內唯一的汽車軸承供應商，這標志著八環(huán)在開拓國際市場上邁出了新的一步。
據了解，福特汽車的認證固然很嚴格，可一旦成為世界級大企業(yè)的供應商，好處不言而喻，如能保證產品品質的穩(wěn)定，他們的訂單通常都能保證較好的利潤。與福特的成功合作，正是源于八環(huán)對產品品質的精益求精以及對高新技術產品的不斷開發(fā)。作為國家級重點高新技術企業(yè)的“領航人”，戴學利在不同場合多次表示，一方面企業(yè)要創(chuàng)新生產工藝，另一方面要不斷開發(fā)高技術含量、高附加值的產品。他在企業(yè)報上發(fā)表文章說，“只有高技術含量的產品才有高的利潤空間，才能淡化甚至忽略材料價格不斷上漲的不利因素�！�
在八環(huán)生產車間，“節(jié)流”行動正開展得如火如荼。設備部經理王建平告訴記者，為了應對電力緊張的局面，公司停開全部空調，并投入10余萬元，購入12臺冷風機，這些冷風機保證在炎炎夏日給員工送來陣陣清涼的同時，節(jié)電高達80%。另外，通過對超精設備、機床、磨床等設備進行一系列的技術升級、改造，通過節(jié)約用材、用電、用水、用工，降低能源消耗，也給企業(yè)帶來了直接的經濟效益。
“人才是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的保障，宏觀形勢雖然嚴峻，但我們的人才引進工作沒有絲毫松懈�！痹谌肆Y源部，工作人員金哲明介紹說，今年3、4月份，企業(yè)不遠千里從哈爾濱軸承學校招收了30多名職業(yè)技術人員，進行專業(yè)技能培養(yǎng)；7月中旬，又迎來了吉林大學、哈爾濱工業(yè)大學、河南科技大學等知名高校18名相關專業(yè)的大學生，目前這批新“八環(huán)人”正在進行為期兩周的系統(tǒng)入職培訓。
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