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常山軸承企業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)有妙招
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2009/03/10
金融危機(jī)席卷全球，各行各業(yè)都受到不同程度的影響，常山縣的軸承行業(yè)更是首當(dāng)其沖。連日來，筆者在采訪中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)軸承企業(yè)在危機(jī)中沉著應(yīng)對(duì)，或裝備先進(jìn)設(shè)備，提升產(chǎn)品檔次；或?qū)嵤┕?jié)能降耗，減少經(jīng)營(yíng)成本；或開展技術(shù)培訓(xùn)，儲(chǔ)備技術(shù)力量……他們逆水“揚(yáng)帆”，結(jié)合實(shí)際，變道“突圍”，打響應(yīng)對(duì)危機(jī)攻堅(jiān)戰(zhàn)。
祿通軸承有限公司是一家生產(chǎn)圓錐滾子軸承的企業(yè)，去年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3000多萬元。“金融危機(jī)給企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來了困難。但我們本著不裁員、不減薪的理念，在困境中尋求新的發(fā)展機(jī)遇。”公司負(fù)責(zé)人鄭英祿介紹，一方面抓節(jié)能降耗，另一方面投資500多萬元，在軸承車件生產(chǎn)工序上采用冷擠壓技術(shù)，減少原料消耗20%。同時(shí)，公司還定期對(duì)員工進(jìn)行技能培訓(xùn)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉，從正月十六開工以來，150多名員工每天在各自崗位上忙碌，產(chǎn)品定單也排到了4月底。
作為一家生產(chǎn)圓錐和深溝球中大型軸承的企業(yè)，中貫軸承有限公司千方百計(jì)開發(fā)新產(chǎn)品，開拓新市場(chǎng)，爭(zhēng)取新年再上新臺(tái)階。公司做足節(jié)能降耗文章，通過對(duì)機(jī)油、砂輪等實(shí)行循環(huán)利用，全年節(jié)約支出30多萬元。今年將投入500萬元，再上一條生產(chǎn)400毫米的大型圓錐軸承生產(chǎn)線。目前，部分設(shè)備已經(jīng)到位，爭(zhēng)取4月底投產(chǎn)。企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，新生產(chǎn)線建成后，將增加產(chǎn)值4000多萬元。
與“祿通”、“中貫”不同的是，捷姆軸承有限公司在應(yīng)對(duì)危機(jī)中堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)投入，花了2000多萬元從寧波、江蘇等地采購(gòu)了全自動(dòng)數(shù)控磨床等主要設(shè)備，提高自動(dòng)化生產(chǎn)程度，縮減員工一半，效益明顯增長(zhǎng)。與此同時(shí)，企業(yè)立足汽車配套，開發(fā)生產(chǎn)各類高端的汽車軸承。去年8月，企業(yè)又把目光瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家。奇瑞汽車在對(duì)企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的實(shí)地考察后，充分認(rèn)可企業(yè)的工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量，由此，捷姆軸承拿到了相關(guān)軸承配套訂單。
在“捷姆”，公司第一條生產(chǎn)線生產(chǎn)繁忙，第二條生產(chǎn)線廠房已經(jīng)竣工，正在準(zhǔn)備安裝設(shè)備，第三條生產(chǎn)線廠房開始建造。企業(yè)負(fù)責(zé)人相告，三條生產(chǎn)線投產(chǎn)后，企業(yè)年產(chǎn)圓錐滾子軸承將達(dá)1500萬套，銷售額有望突破2億元。
此外，不少企業(yè)還積極開展多崗位生產(chǎn)技術(shù)實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，儲(chǔ)備技術(shù)力量，讓工人熟悉多崗位的技術(shù)，更快地掌握新技術(shù)。“現(xiàn)在訂單少了，不用趕訂單，正是培訓(xùn)工人的黃金時(shí)間。”鑫龍軸承有限公司老總毛家豪說，企業(yè)原有5條生產(chǎn)線，
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