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反轉(zhuǎn)支承的設(shè)備
來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2013-07-18
A、設(shè)備平面
設(shè)備外表應(yīng)光亮；要去掉所有的剩余物質(zhì)如油漆殘留、焊珠、毛刺等.清除時注重不要讓溶劑進入反轉(zhuǎn)支承內(nèi)部；不能運用危害密封資料的溶劑.設(shè)備之前設(shè)備外表應(yīng)枯燥、無光滑劑.應(yīng)采取保工人和環(huán)境的辦法.
設(shè)備支座的設(shè)備面粗糙度不大于Ra=12。5,6。3μm,設(shè)備面的平面度的差錯須檢測周向差錯和徑向差錯.周向平面度公差值隨反轉(zhuǎn)支承滾道直徑巨細而有對應(yīng)的規(guī)范值規(guī)模（詳細參照有關(guān)規(guī)范,徑向差錯根據(jù)法蘭實踐寬度丈量；徑向平面公差值取周向公差值的一半）.
為了防止設(shè)備平面的不平度或支座變形形成反轉(zhuǎn)支承部分過載；周向平面度差錯在任何180度規(guī)模內(nèi)只能有一次波濤崎嶇；并且改動陡峭.
B、支座的剛度
規(guī)范反轉(zhuǎn)支承與零空隙反轉(zhuǎn)支承對支座的剛性有不一樣的需求.見下表：
滾道直徑（mm） 250 500 750 1000 1500 2000 2500 3500
對規(guī)范反轉(zhuǎn)支承的答應(yīng)變形量（mm） 球式 0。31 0。40 0。53 0。60 0。80 1。0 1。2 1。5
滾柱式 0。24 0。30 0。36 0。41 0。53 0。60 0。68 0。90
對零空隙反轉(zhuǎn)支承的答應(yīng)變形量（mm） 球式 0。22 0。28 0。35 0。40 0。50 0。68 0。80 1。08
滾柱式 0。16 0。21 0。24 0。28 0。35 0。40 0。45 0。62
C、定位
反轉(zhuǎn)支承的內(nèi)外圈滾道都有一個軟帶；應(yīng)放在主負荷平面的兩邊.即與主負荷區(qū)錯開90度.軟帶處有一個阻塞或打了“S”符號.
別的還要查看反轉(zhuǎn)支承與設(shè)備面的符合狀況；一般選用塞尺查看；若是符合欠好；要用恰當?shù)馁Y料填充.反轉(zhuǎn)支承設(shè)備后制止在支座上進行焊接作業(yè).
D、鞏固螺栓
1、設(shè)備螺栓的挑選
應(yīng)運用規(guī)則的（尺度、數(shù)量、強度等級等）設(shè)備螺栓和墊圈.另注重：
不能運用全螺紋螺栓
不要運用舊的螺栓、螺母和墊圈
制止運用開口的墊圈如彈性墊圈等
2、螺栓預(yù)緊力矩的挑選
一般公制螺栓的預(yù)緊力主張取0。6-0。7倍螺栓屈從強度.主張大于M27的螺栓運用液壓緊固設(shè)備；預(yù)緊力不要超越屈從強度的85%.
3、緊固螺栓
反轉(zhuǎn)支承應(yīng)在無負載條件下設(shè)備.注重：
在螺栓的螺紋上抹一點油以保證磨擦阻力的均衡不要在螺栓防松件上用膠.
預(yù)緊螺栓：應(yīng)分三步交織預(yù)緊；三步的力分別是30%、80%、100%.
E、調(diào)整齒輪側(cè)隙
設(shè)備有齒的反轉(zhuǎn)支承時；正確地調(diào)整齒輪側(cè)隙很重要.可在齒輪徑向跳動最高點處用塞尺丈量調(diào)整；也可用壓鉛絲或其它合適辦法.若是側(cè)隙不在規(guī)則值以內(nèi)；可挪動小齒輪改動中間距.調(diào)定后把反轉(zhuǎn)支承至少轉(zhuǎn)一整圈以承認沒有其他齒跳高點,在反轉(zhuǎn)支承結(jié)尾固定后再查看一次側(cè)隙冒充隙.齒輪徑向跳動最高點用綠漆符號在齒溝中.
F、初度光滑
1、滾道光滑
為保證光滑的充沛；在初度運用前應(yīng)再加注一次圖紙或產(chǎn)物運用說明書規(guī)則的光滑脂.特別注重所有的油嘴一個一個地寫入光滑脂；最棒邊轉(zhuǎn)變反轉(zhuǎn)支承邊注油；直到看見光滑脂從密封圈擠出停止.
2、齒輪光滑
在齒輪光滑時；齒面應(yīng)衛(wèi)生.主張用潔凈的刷子把光滑脂刷在齒輪上.
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