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進(jìn)口軸承的裝置通常選用如下辦法
來源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2014-07-07
.1）壓入合作
軸承內(nèi)圈與軸是緊合作；外圈與軸承座孔是較松合作時(shí)；可用壓力機(jī)將軸承先壓將在軸上；然后將軸連同軸承一同裝入軸承座孔內(nèi).壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上；墊一軟金屬材料做的裝置套管“銅或軟鋼”.
裝置套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑略大；外徑直徑應(yīng)比軸承內(nèi)圈擋邊略.悅庋乖詒３旨萇.進(jìn)口軸承的外圈與軸承座孔為緊合作；內(nèi)圈與軸為較松合作時(shí)；可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)；這時(shí)裝置套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑.
若是軸承套圈與軸及座孔都是緊合作時(shí)；裝置時(shí)內(nèi)圈和外圈要一起壓入軸和座孔；裝置套管的布局應(yīng)能一起壓緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面.
.2）加熱合作
經(jīng)過加熱軸承或軸承座；使用熱膨脹將緊合作轉(zhuǎn)變?yōu)樗珊献鞯难b置辦法.是一種常用 和省力的裝置辦法.此法適合于過盈量較大的軸承的裝置.熱裝前把軸承或可別離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80~100℃；然后從油中取出趕快裝到軸上；為避免冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊；軸承冷卻后能夠再進(jìn)行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承緊合作時(shí)；選用加熱軸承座的熱裝辦法；能夠避免合作面遭到擦傷.
用油箱加熱軸承時(shí)；在距箱底必定間隔處使用一網(wǎng)柵； 或許用鉤子吊著軸承；軸承不能放到箱底上；以防沉積雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱；油箱中必須有溫度計(jì)；嚴(yán)格控制油溫不得超越100℃；以避免發(fā)作回效應(yīng)；使套圈的硬度下降.
.3）圓錐孔軸承的裝置
圓錐孔軸承能夠直接裝在有錐度的軸頸上；或裝在緊定套和退卸套的錐面上；其合作的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量.因而；裝置前應(yīng)丈量軸承徑向游隙；裝置過程中應(yīng)常常丈量游隙以到達(dá)所需求的游隙減小量停止.裝置時(shí)通常選用鎖緊螺母裝置；也可選用加熱裝置的辦法.
.4）推力軸承的裝置
推力軸承的軸圈與軸的合作通常為過渡合作；座圈與軸承座孔的合作通常為空隙合作；因而這種軸承較易裝置；雙向推力軸承的中軸圈應(yīng)在軸上固定；以避免相對于軸轉(zhuǎn)變.
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