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軸承工作中查看和毛病處置(二)

來(lái)源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2013-01-17

  (五)油光滑
  在高速、高溫的條件下;脂光滑已不適應(yīng)時(shí)可采用油光滑.經(jīng)過(guò)光滑油的循環(huán);能夠帶走很多熱量.
  粘度是光滑油的重要特性;粘度的巨細(xì)直接影響光滑油的流動(dòng)性及沖突面間構(gòu)成的油膜厚度;軸承工作溫度下光滑油的粘度通常是12-15cst.
  轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度;負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度.常用的光滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、緊縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等.
  油光滑辦法包含:
  a。油浴光滑
  油浴光滑是最通常的光滑辦法;適于低、中速軸承的光滑;軸承一部分浸在由槽中;光滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起;然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于最低翻滾體的中間.
  b。滴油光滑
  滴油光滑適于需求定量供應(yīng)光滑油得軸承部件;滴油量通常每3-8秒一滴為宜;過(guò)多的油量將導(dǎo)致軸承溫度增高.
  c。循環(huán)油光滑
  用油泵將過(guò)濾的油輸送到軸承部件中;經(jīng)過(guò)軸承后的光滑油再過(guò)濾冷卻后運(yùn)用.因?yàn)檠h(huán)油可帶走必定的熱量;使軸承降溫;故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件.
  d。噴霧光滑
  用枯燥的緊縮空氣經(jīng)噴霧器與光滑油混合構(gòu)成油霧;噴發(fā)軸承中;氣流可有效地使軸承降溫并能避免雜質(zhì)侵入.此法適于高速、高溫軸承部件的光滑.
  e。噴發(fā)光滑
  用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中;射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽.在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí);翻滾體和保持架也以適當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣構(gòu)成氣流;用通常光滑辦法很難將光滑油送到軸承中;這時(shí)必須用高壓噴發(fā)的辦法將光滑油噴至軸承中;噴嘴的方位應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中間之間.
  (六)固體光滑
  在一些特別運(yùn)用條件下;將少數(shù)固體光滑劑參加光滑脂中;如參加3~5%的1號(hào)二硫化鉬可削減磨損;進(jìn)步抗壓耐熱才能;關(guān)于高溫、典雅、高真空、耐腐蝕、抗輻射;以及極低溫等特別條件;把固體光滑劑參加工程塑料或粉末冶金材猜中;可制成具有自光滑功能的軸承零件;如用粘結(jié)劑將固體光滑劑粘結(jié)在滾道、保持架和翻滾體上;構(gòu)成光滑薄膜;對(duì)削減沖突和磨損有必定效果.
  (七)光滑劑的彌補(bǔ)與替換
  a。光滑脂的彌補(bǔ)間隔時(shí)刻
  因?yàn)闄C(jī)械效果;老化及污染的添加;軸承裝備中所填的光滑基將逐步失掉其光滑功能.因而;對(duì)光滑秩需不斷彌補(bǔ)和更新.光滑劑彌補(bǔ)的間隔時(shí)刻會(huì)因軸承的構(gòu)成、尺度和轉(zhuǎn)速等而不一樣;依據(jù)工作時(shí)刻需求彌補(bǔ)光滑脂的大致間隔時(shí)刻.別的;當(dāng)軸承溫度超越70℃的情況下;軸承溫度每上升15℃;就要運(yùn)用光滑脂的彌補(bǔ)間隔時(shí)刻削減一半.
  雙面關(guān)閉軸承在制作時(shí)現(xiàn)已裝入脂;“HRB”在這些產(chǎn)物中運(yùn)用的是規(guī)范光滑脂;共工作溫度規(guī)模和其他功能適宜于所規(guī)則的場(chǎng)合;且填脂量也與軸承巨細(xì)相應(yīng);脂的運(yùn)用壽數(shù)通常可超越軸承壽數(shù);除特別場(chǎng)合;不需彌補(bǔ)光滑脂.
  b。光滑油的替換周期
  光滑油的替換周期因運(yùn)用條件和油量等不一樣;通常情況下;在工作溫度為50℃以下;塵埃少的良好環(huán)境下運(yùn)用時(shí);一年替換一次;當(dāng)油溫到達(dá)100℃時(shí);要3個(gè)月或更短時(shí)刻替換一次.
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