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梳棉機給棉羅拉軸承的改造

來源:海力軸承網 時間:2014-08-27

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  在正常的平揩車中;咱們常常遇到梳棉機給棉羅拉軸承與內套抱死或磨損嚴峻等表象.使給棉羅拉內套和軸承(94。35)替換率很高;均勻一、兩個周期就要替換.據調查發如今軸承抱死時會呈現堅持架因揉捏而變形;滾針在強力機械效果下折斷或磨損嚴峻;在內套尾部呈現一個凸臺;外表有滾針磨出的溝槽.給棉羅拉軸承和內套的損壞不只加大了平揩車人員的勞動強度;一起也添加了機物料耗費.
  經剖析以為;內套在磨損中發生的凸臺是招致給棉羅拉軸承抱死損壞的真實緣由.在機臺工作中;磨損是不可避免的;當內套發生凸臺時將對軸承堅持架嚴峻揉捏使其損壞;堅持架一旦損壞;滾針將呈無序轉變;很簡單損壞.在平揩車中還發現;內套凸臺對軸承拆開構成妨礙;給加油帶來艱難.
  對準以上狀況;通過重復實驗;發現改動軸承安裝方位能夠處理這些難題.具體做法是:(1)首要拆下給棉羅拉軸承座的端蓋;把端蓋前部杰出部進行車削加工;長度視狀況而定;大約在5mm左右,(2)在安裝軸承上好端蓋后;將軸承再次回敲;使其貼緊端蓋.這時軸承與內套后端平齊;滾針平行于內套外表;滾針磨損將很難使軸承損壞.
  在生產實踐中;咱們還發現;這種變革不只能夠削減對軸承的損壞;并且可添加軸承的光滑.由于軸承方位挪動之后;與前端面構成一個環形槽;在給軸承加油時剩余的機油會流出;此刻的溝槽剛好成了一個儲油槽;在軸承轉變中將接連性地給滾針加油光滑;然后下降磨損.
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