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軸承溫度過高的“緣由、表象及應(yīng)對(duì)辦法”詳論
來源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2017-10-14
1、軸承溫度過高的緣由:
(1) 油質(zhì)劣化;油本身不清潔或運(yùn)轉(zhuǎn)中油劣化;如油中的水分添加會(huì)引起油的酸性增大;會(huì)下降油的光滑效果;使軸瓦遭到腐蝕;形成軸承溫度升高.
(2) 軸承冷卻水中止.
2、表象:
(1) 機(jī)旁盤水輪機(jī)械毛病光字牌亮;指示軸承溫度的外表溫度升高;信號(hào)繼電器舉措.
(2) 宣布軸承溫度升高的毛病信號(hào).
(3)溫度計(jì)盤(脹大型溫度計(jì))黑針與黃針重合或超越黃針.
(4)有警報(bào)電鈴響.
3、處置應(yīng)軸承溫度過高時(shí);首要判別能否誤舉措;如的確過高;應(yīng)做如下處置:
(1) 查看軸承能否有異音;并檢測(cè)軸承擺度能否有反常.
(2) 查看油標(biāo)油位能否正常;若是非正常;查看油槽排油閥能否關(guān)緊.若是已關(guān)緊;應(yīng)補(bǔ)油;若是是密封膠墊滲油;應(yīng)停處置.
(3) 取油樣調(diào)查油色能否有改變;并進(jìn)行化驗(yàn)看能否蛻變.若承認(rèn)劣化時(shí);應(yīng)停更換新油.
(4) 應(yīng)查看調(diào)速器的油壓;若是油壓低能夠招致冷卻水液壓閥封閉.
(5) 查看冷卻水水壓;水流及管路體系能否正常.若水壓低能夠是過濾器阻塞;不能及時(shí)處置時(shí);可停處置;當(dāng)承認(rèn)能作業(yè)時(shí);再投入使用.
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