| 首頁>軸承知識>極限轉速的批改 |
極限轉速的批改
來源:海力軸承網 時間:2013-03-26
*****************
na=f1*f2*n
*****************
這里;
na:批改后的極限轉速;rpm
f1:與負荷條件有關的批改系數(圖8。1)
f2:與組成負荷有關的批改系數(圖8。2)
n :通常負荷條件下的極限轉速;rpm(參照軸承尺度表)
C :根本額外動負荷;N{kgf}
P :當量動負荷;N{kgf}
Fr:徑向負荷;N{kgf}
Fa:軸向負荷;N{kgf}
推薦給朋友 評論 關閉窗口
| 軸承相關知識 |
| 淺談“滾動軸承質量判別的常用辦法” 軸承與軸和外殼的合作 設備修補中軸承安裝加溫新辦法 偏疼軸承操控預緊量調整游隙的辦法 翻滾軸承光滑意圖及成效 |
本文鏈接 http://www.xxzdhls.cn/cbzs_654.html
轉載請注明 軸承網 http://www.xxzdhls.cn
上一篇:螺旋軸承的長處
下一編:機床職業對軸承的需要
